比亚迪四川广安工厂招兵买马生产汽车线岗位虚位以待

　　四川广安会成为我国重要的汽车线束生产基地吗？比亚迪、上汽通用五菱、小鹏等品牌汽车内会有广安生产的汽车线束吗？以前是“天方夜谭”，今后是“大有可能”。

　　2022年2月8日，“低调”了5年的比亚迪广安工厂，通过广安经开区微信公众号发布招聘信息：招聘普工、技工和储备干部共计5000人。位于广安的工厂一次招聘5000名员工，在广安工业发展史上极为罕见。而这极不寻常一幕，让“广安成为我国重要的汽车线束生产基地”不再是“天方夜谭”。2月9日，封面新闻记者从比亚迪广安工厂获悉：比亚迪广安线束工厂正在“悄然”试生产，正式投产在即，本次招聘的5000名员工，将全部投入比亚迪广安线个工作岗位虚位以待

　　比亚迪广安工厂的招聘信息显示：除招聘员工人数多达5000人外，虚位以待的工种也很齐全，招普工、技工，招厨工、清洁工，还招储备干部。

　　据了解，位于广安的工厂，一次招聘5000名员工，在广安工业发展史上并不多见。

　　比亚迪官网显示：比亚迪成立于1995年2月，经过20多年的高速发展，已在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域。目前，比亚迪是香港和深圳上市公司，营业额和总市值均超过千亿元。

　　2017年1月12日，比亚迪与广安市签署合作协议。同年2月16日，广安比亚迪实业有限公司成立。比亚迪广安工厂位于广安经开区广安（深圳）产业园。或许是出于商业机密原因，大名鼎鼎的比亚迪在广安比较“低调”，媒体关于比亚迪广安工厂的报道并不多。

　　封面新闻记者从“爱企查”（百度企业信息及信用信息查询大数据平台）查知：比亚迪广安工厂经营范围包括许可项目：铁路运输基础设备制造；城市轨道交通设备制造；铁路机车车辆配件制造；金属链条及其他金属制品制造；轨道交通专用设备、关键系统及部件销售；机械电气设备制造；机械电气设备销售；汽车零部件及配件制造；电子元器件与机电组件设备制造……

　　比亚迪广安工厂此次招聘的5000名员工，是用来生产比亚迪汽车，是制造城市轨道交通设备，还是生产、销售其他什么设备？在比亚迪广安工厂在广安经开区微信公众号发布的招聘信息中，没有提供这方面的答案。

　　2月9日，比亚迪广安工厂负责招聘的干部告诉封面新闻记者：比亚迪广安线束工厂正在试生产，正式投产在即，本次招聘的5000名员工将全部投入线束工厂生产。

　　公开的资料显示：2003年，比亚迪全资子公司——弗迪科技有限公司成立。弗迪科技与小鹏、长城、长安、东风、奇瑞、上汽通用五菱、蔚来、宝能、潍柴、一汽等品牌达成合作。线束工厂是弗迪科技下属工厂，工厂主营产品有低压线束、高压线束、特种线束、连接器与配电盒四大类产品，在深圳、西安、长沙等城市布局生产基地，在职员工总数1.3万余人，占地面积超16万平方米，年产能100万+车副。

　　据了解，汽车线束是汽车电路的网络主体。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业。

　　全球市场研究机构Markets and Markets最新发布的报告显示，到2027年全球汽车线亿美元。

　　2021年广安经开区在全国217家“国开区”综合考核中排名由71位上升到68位，较上一年晋升了3位。2021年，广安经开区四项主要经济指标排名广安全市第一：地区生产总值同比增长9%，规上工业增加值增速12.1%，社会消费品零售总额同比增长21.5%，地方财政一般公共预算收入同比增长40%。